Методика заправки шин смесью инертных газов drive-mg или Prosife

• Подсоединить редуктор к баллону с газовой смесью , проверить герметичность соединения.
• Подсоединить заправочный шланг к редуктору.
• Подсоединить заправочный пистолет к шлангу.
• Открыть немного вентиль баллона и установить вентилем редуктора давление выхода около 0,5 МПа (правый манометр редуктора). При необходимости заправки колес с большим давлением - добавить давление выхода вентилем редуктора не более чем до 1 МПа.

Внимание: с вентилем редуктора обращаться очень аккуратно, без лишних усилий.

• Проверить герметичность соединений.
• Закрыть вентиль баллона (вентиль редуктора оставить в установленном положении).

Процесс заправки шин газовой смесью

• Приподнять автомобиль на подъемнике или домкратом.
• Вывернуть ниппель вентиля колеса.
• Медленно опускать автомобиль для более полного удаления воздуха из колеса или использовать инжекторную насадку на заправочный пистолет. У автомобилей с датчиками давления - обнулить датчики, следуя инструкции завода изготовителя.
• Ввернуть ниппель в вентиль колеса.
• Подсоединить заправочный шланг к вентилю колеса.
• Открыть вентиль баллона.
• Используя клавишу заправочного пистолета постепенно вводить газовую смесь в колесо, наблюдая за показаниями встроенного в заправочный пистолет манометра.
• Когда давление в колесе достигнет требуемого значения - прекратить заправку.
• Отсоединить заправочный шланг от вентиля колеса.
• Навинтить на вентиль колеса спецколпачек.
• Закрыть вентиль на баллоне.
• Сбросить остаточное давление с заправочного шланга.

При несоблюдении данной методики возможны следующие последствия:

• оставшийся в колесе воздух смешивается с газом и при нагреве расширяется уменьшая эффект от применения газовой смеси;
• увеличивается расход газовой смеси в связи со сбросами излишков полученных при быстрой и неаккуратной заправке.