Статья Ошибки допускаемые при зачистка ремонтной поверхности.

Под зачисткой ремонтной поверхности понимаем зачистку, обработку или шерохование камер и шин при ремонте на шиномонтаже.

• Многие начинающие шиноремонтники по незнанию и за неимением лучшего производят зачистку ремонтной поверхности абразивными камнями и высокооборотистыми шлифмашинками 20000 об/мин. При такой скорости обработки верхний слой резины расплавляется и теряет прочность. Признаком необратимых изменений в резине является появление дыма при зачистке. При дальнейшей эксплуатации шины подгоревшая резина начинает вести себя как пластилин: чем сильнее нагревается шина, тем мягче и слабее становится подплавленый слой. При обработке резины наждачными камнями скорость вращения не должна превышать 2500 об/мин, а при использовании карбидных фрез допустимо увеличение скорости до 5000 об/мин. Высокооборотистые шлифмашинки с частотой вращения более 5000 об/мин для шероховки резины лучше не использовать. Шлифмашинки со скоростью 20000 об/мин. применяются только для обработки металлокорда специальными твердосплавными бурами.

• При работе пневмоинструмента , особенно в холодное время года и в условиях повышенной влажности, происходит образование большого количества конденсата, смешанного с маслом. Чтобы исключить попадание конденсатно-масляной взвеси на зачищенную поверхность, необходимо надевать на шлифмашинку кусок велосипедной камеры для отвода отработанного воздуха за пределы рабочей зоны. Это позволит избежать разбрызгивания конденсата и раздувания резиновой пыли, и поможет, сохранит ремонтную поверхность чистой. 

• В случае зачистки ремонтной зоны узкими дисковыми фрезами поверхность получаетел неровной и под пластырем всегда будет оставаться воздух, а при промазывании клеем получится неравномерно высыхающий слой. для устранения этого недостатка зачистку внутри шины лучше производить карбидной фрезой в виде полусферы. При использовании полусферических фрез поверхность зачищается равномерно, но потребуется более мощная шлифмашинка со скоростью 2500-5000 об/мин.

• Несоблюдение рекомендуемых углов при разделке повреждения. Углы зачистки:
  • Зачищать края пореза следует как можно плавно, не оставляя изломов и мест концентрации напряжений.
  • Всегда обеспечивайте возможность сырой резине, используемой для наружного косметического ремонта затечь внутрь пореза и соединиться с пластырем.
  • Никогда не оставляйте под пластырем узких щелей с необработанными краями!
  • В таких местах проблемы возникнут в первую очередь,- сначала лопнет декоративная резина, а затем прогреется и пластырь.

• При ремонте шин, в которые ранее был залит так называемый герметик проколов , или они накачивались путем воспламенения бензина внутри шины, требуется полное удаление гермослоя в зоне ремонта из-за негативных изменений его свойств.