 |
 |
 |
 |
| 1. Определите и разметьте место повреждения снаружи и внутри шины. |
2. Удалите объект повреждения ( гвоздь и т.п.) из шины. |
3. При помощи спирального шила №915 определите угол повреждения и его размер для подбора необходимой ножки ( №250-1 для отверстия диаметром 3мм., и т.д.). |
4. Если угол повреждения превышает 25 градусов, следует воспользоваться методом Two-Piece Repair. |
 |
 |
 |
 |
| 5. Согласно таблице Centech, подберите подходящий пластырь. |
6. Разместите пластырь по центру повреждения и разметьте мелком область механической обработки, превышающую размер пластыря на 15 мм. |
7. Предварительно очистить размеченную область, используя очиститель RUB-O-MATIC №704, 704А. |
8. Пока размеченная область остается влажной, удалите загрязнение при помощи скребка №933. |
 |
 |
 |
 |
| 9. При помощи фрезы и низкооборотной дрели (не более 1200 об/мин.) приготовьте отверстие под ножку. Высверливание следует начинать с внутренней стороны шины. Операцию повторить 3-4 раза. |
10. Тоже самое проделайте и с наружной стороны шины. |
11. При помощи спирального шила №915 , в подготовленное отверстие нанести цемент. Операцию повторить 2-3 раза и оставить шило в отверстии. |
12. Заправьте носик ножки в металлическую державку. |
 |
 |
 |
 |
| 13. Освободите ножку от синей защитной пленки. |
14. Смажьте цементом носик ножки. |
15. Удалите спиральное шило, просуньте металлическую державку в отверстие с внутренней поверхности шины. |
16. Захватив плоскогубцами державку, вывести часть ножки на наружную поверхность шины. |
 |
 |
 |
 |
| 17. Прихватив плоскогубцами носик ножки , вытянуть ножку |
18. Отрежьте ножку на расстоянии 3 мм от внутренней поверхности шины. |
19. Обработайте размеченное место абразивным инструментом при оборотах не более 5000 об/мин. |
20. Удалите резиновую крошку. |
 |
 |
 |
 |
| 21. Повторно очистите обработанную область, используя очиститель RUB-O-MATIC №№704, 704А. Затем дайте поверхности подсохнут 3-5 минут. |
22. Нанесите цемент на обработанный участок шины. Дайте подсохнуть 3-5 минут. (При камерной шине операцию произвести дважды). |
23. Снимите синюю защитную пленку с выбранного пластыря, оставив ее по краям . Важно не касаться серого слоя руками. |
24. Разместите пластырь по центру повреждения, руководствуясь разметкой. (Внимание: стрелка на пластыре должна указывать в направлении к ободу шины.) Придавите пластырь к обработанной поверхности. |
 |
 |
 |
 |
| 25. При помощи раскатки тщательно прикатайте пластырь по всей поверхности от центра к краям. |
26. Удалите полностью синюю защитную пленку и прикатайте края пластыря. |
27. Удалите прозрачную защитную пленку с поверхности пластыря . |
28. Для бескамерных шин: обработайте края пластыря
и зачищенную поверхность защитным составом Tech Security Coat №738. Для камерных шин: всю отремонтированную поверхность присыпьте тальком Tech Talc №706. |
 |
 |
|
|
| 29. Отрежьте ножку на расстоянии 3 мм от внешней поверхности шины. |
30. Шина готова к эксплуатации. При тщательном соблюдении технологического процесса, эксплуатационные параметры шины не ухудшаются. |
